今月も走ってきました。先日、ロールバーを交換して気分一新という事もあり、今日こそは1分を切ろうと、内心はかなり意気込んでました。果たして結果は．．．！？
今日は走れるだけ走ろうと思っていたので、ほとんど休まず走って53周しましたが、残念ながら今日も1分は切れませんでした。しかし、ベストラップは自己ベストの1'00"627でした。1分を切るのも目前になってきました。2番目のタイムも1'00"892と1分00秒台も2回あり、自己のラップタイムベスト10もすべて1分01秒台以内でした。今後が楽しみです。
でもまだまだですね。特に走行ラインが安定しません。余裕がないのでちょっとしたミスでラインをはずすと、その後にも影響が出てラインがめちゃくちゃになってしまいます。「ブレーキングポイントとかシフトアップ、シフトダウンのタイミングをきちんとつかまないと1分の壁は破れないかな〜」といった感じですかね。
>一度、茂原マスター？のノブくんに乗って貰ってタイムを出して貰うと良いカモです。
叩きのめされたりして，，，。
とりあえず、「タイムを金で買う男」と言われない程度にしないとね。
シート（フルバケ）とタイヤ（ハイグリップ）を替えれば確実にタイムＵＰするんでないかい？
でも、それでは技術（レベル）が上がったとは言えない？
一度、茂原マスター？のノブくんに乗って貰ってタイムを出して貰うと良いカモです。
参考になるしね。
2006年1月3日ですね！
ん！？今年の1月3日と言えば．．．。初滑りでしたね。
http://www.drivemenuts.com/blog/blog01/archives/000485.html
来年は同じことを繰り返さないように．．．
ＴＥ３７とネオバ関係ないですよ。ネオバは関係ありですが、ホイルは何でもいいです。
茂原の土手の上でカメラ構えてましたてつです。３日は走行ラインのお勉強をしていました。私も1分を切れずに凹んでいます。やっぱりＴＥ３７とネオバの組み合わせですか
お正月に（3日）走りますよ。ビートかporscheで
みんなまとめて、1分の壁をぶち破りましょう。オイラが1日講師でお供します。雨天中止。二日酔いの時も中止です。
kachidoki-beatさん
ネオバ+TE37で3秒アップとはすごいですね。でも個人的にTE37は．．．。
今回はシートの重要性をちょっと感じたかな。
スズキさん
次回は自分のビートで走ってみてください。自分のビートで走るのが一番いいと思います。
壊しても他の人に迷惑かけないし。
随分早いよ、３コーナー辺りからヘリポート回り込むまでが全然早いかったみたい。付いていけませんでした。
あとは、ホイールを３７にすれば１分切れますよ。
私は、ネオバと３７に変えたら３秒早くなって１分切れました、でも茂原はなかなかクリアラップがとれませんね。
前回はそんな感じで、１分３秒台でした。
平日に行けばいいタイム出ると思います。
