2005年12月10日

アドバンビート復活パート2

今度こそ、復活です。エンジンをこないだ、交換してみましたが、チェックランプが着いて、エンジンのメカノイズもひどかったので、放置プレイしてました。

茂木のレースまで、あと約1週間です。かなりあせります。さて、チェックランプが着くのは、なぜ?この問題を解決するのに、ダイアグで調べてみたら、9回点滅しました。これは!!!シリンダー判別センサーじゃないですか!!カムスプロケットの裏側に付いてる、あれですよ!!

でも慌てない、きっと、点火時期がおかしいのだよ・・・そうにちがいない・・・でもデスビの取り付け位置は正常だし・・・とにかく、いじってみる。点火時期を早めてみた、あれ?チェックランプ消えたよ。なんで~ぇ?  ま~ぁ消えたから良いか。でぇ走ってみる。おぉぉぉ!!速いじゃんこれなら、楽しく茂木を走れるぞぉ。

レースまでの課題、バッテリーケースを作る。+の配線を太くする。アライメントを直す(今、コーナーで踏ん張らない。ドリフトになってしまう)洗車する。


投稿者 ガレージノブ | 00:41 | コメントの投稿

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コメント

うどん行けずに残念です。日曜日時間が許せば手伝いに行きます?ガレージは休みかな??


投稿者 チャリおやぢ : 2005年12月10日 21:38

カムスプロケット可変するのが付いてました。たぶんこれが犯人でしょう。


投稿者 nob : 2005年12月10日 09:08

ほとんどお手伝いできない状態なので、洗車ぐらいは私が・・・・


投稿者 haru : 2005年12月10日 08:40

元気でた?
進角がずれてる時は、カムのスプロケットが緩んでることもあるみたいです。
スプロケットとカムシャフトは一応キーで止まってるんですが、なめてるんだとか・・・。


投稿者 M3Go : 2005年12月10日 05:44

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