2007年12月20日

ゴルフ3

ワーゲンゴルフの整備です。ゴルフシリーズも今は5だってかな?このまま行くとゴルフ13までは、作って欲しいです。
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サーモスタットの交換です。水温が安定しないのでサーモがまともに機能していないと、判断しました。ところで、サーモってどこに付いているの~??エンジンルームを眺めていても発見できません!!こんな時は素直にディーラーに問い合わせ。そしたら、パワステポンプを外したら見えるとの事・・・面倒じゃん。でも仕方ないから、素直にパワステポンプを外してみました。
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パワステポンプを外したら、簡単に交換できました。めでたしめでたし・・・しか~し・・・
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エンジンかけてみたら、変な音が・・・なんだこの音は?パワステベルトを外してエンジンをかけてみても音は消えない、今度はファンベルトを外してみたけど同様に音は消えない・・・エンジン本体からみたいです。予想はタイミングベルトのテンショナーベアリングです。ばらしてみたら正解でした。予定外に仕事が増えてしまいました。しかし、この音に気づかなかったら確実にタイミングベルトは切れていたと思います。でも部品ないから今日は直せな~い。明日がんばります。
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投稿者 ガレージノブ | 22:57 | コメントの投稿

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コメント

またVW車で走りたくなってきました。

>空冷のワーゲンなんていかかですか?お奨めです(笑)

3だと、部品は未だ柳瀬価格なのかなぁ〜?

>そうなんです~。サーモスタット5000円ですよ~高いっす。


投稿者 NOB : 2007年12月25日 10:28

3だと、部品は未だ柳瀬価格なのかなぁ〜?
フランスモーターズ時代のトゥインゴの部品の値段は、ボックリの柳瀬価格でした。
ブレーキホースは、ステンメッシュの方が安かったもの(w


投稿者 た : 2007年12月21日 19:08

ゴルフ3ですね。

ルポではじめて茂木を走った時ゴルフ3を抜かしてなんとかビリは免れました(笑)

またVW車で走りたくなってきました。


投稿者 kachidoki-beat : 2007年12月21日 06:14

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