2008年7月 6日
茂原走ってきました
暑かったぞ～っ。滝汗かきながら運転してきました。オイラのアドバンは緑の液体噴きながら走りましたよ～。語ると涙なしには語れないので、涙ながらに語りますと・・・オーバーヒート病再発です。気温が３０度を超したのと、ラジエターに風を導く板が未完成なのが原因だと思います。５～６周は普通に走れるので、水温計がピクって動くまではタイムアタックです。
ギアの話ですが、ファイナルを変更して初めてのサーキット走行でしたが、最初はなれなくて戸惑いましたが夕方には慣れてきました。どこのコーナーでどのギアを使うか迷いがなくなりました。１コーナーは４速全開で曲がります。２コーナーは４→３→２→とシフトダウンしてクルっと回ったら２→３と加速３コーナーを３速全開で曲がって４速に一瞬いれて４→３とシフトダウンして４コーナーを抜けていきます。そのまま３速全開で５コーナー手前までいきチョンブレして５コーナーを抜けます。６コーナーは３速全開７コーナーは４速でそのあと４→３→２とシフトダウンして８コーナーをインベタで曲がります。２→３→４と加速していって最終コーナーの手前でチョンブレして３速に落とします。４速でも進入できますが、上り坂なので失速します、３速で進入して上ったあたりで４速になります。これで一周です。難しくなった分楽しくなりました。
タイムは５３・３３９がベストでした。気温を考えると納得のタイムです。今年中には５１秒台に突入だぁ～
タイヤの話です。今回はアドバンカラーにダンロップを履くという暴挙にでました。この問題については洞爺湖サミットで話し合うので、しばしお待ちを～（笑）ブッシュ大統領怒ってるかな？
ダンロップのタイヤは良く言うと柔らかい、乗り心地が良い。悪く言うと剛性が無い。そんで結論は意外と良いです。でもヨコハマの０４８と比べたら微妙かもしれません。次回は０４８を買おうかな？と思います。もう少し走ってから考えよかな。
そんで、自分の話。１００キロぐらいで滑ってもまったく恐怖が無くなりました。失う物は何も無いのは強いですね（笑）ビートに乗れてました～（喜）俺もしかしたらいけてるかも～（天狗）しばらく機嫌が良いので、無理難題を持ち込むには今がチャンス。
俊輔君も観戦にきてましたよ～。ママのビートにチャイルドシートを取り付けてきました、ビートの乗り心地はどうなったかな？ビートでサーキットは、やはり楽しいです。
投稿者 ガレージノブ
| 09:47
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ひ・み・つ（笑）
>>可愛く締められてしまいました(笑)
今後のｱﾄﾞﾊﾞﾝ情報日記要チェックですね。
投稿者 滑る大交差点 : 2008年7月17日 10:48
>何のｴﾝｼﾞﾝを搭載するんですか?
問題はｸﾗｯﾁ等を組んでｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに
入るかどうか･･･ですね(苦笑)
>ひ・み・つ（笑）
投稿者 NOB : 2008年7月17日 09:18
オイラはエンジンスワップを考えてます。
>何のｴﾝｼﾞﾝを搭載するんですか?
問題はｸﾗｯﾁ等を組んでｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに
入るかどうか･･･ですね(苦笑)
ﾌﾙｺﾝ制御で ﾊｲｶﾑ ﾊｲｺﾝﾌﾟ ﾋﾞｯｸｽﾛｯﾄﾙ
いいですね～♪
>但しﾊｲｺﾝﾌﾟに関してはｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾋﾟｽﾄﾝまで
やるかﾍｯﾄﾞ面研･ﾎﾟｰﾄ研磨付近でとめるか
まだ悩み中です。
車両のﾘﾌﾚｯｼｭも考えているので
あまりやりすぎると予算がキツくなって
しまうので･･･
あと嫁も｢乗ってみたい｣とか言ってるから
やりすぎると色んな面で嫁に怒られそうで･･･
例えば普通に乗れないとか(爆)
投稿者 滑る大交差点 : 2008年7月15日 09:56
ﾌﾙｺﾝ制御で ﾊｲｶﾑ ﾊｲｺﾝﾌﾟ ﾋﾞｯｸｽﾛｯﾄﾙ
で予定してました(笑)
＞いいですね～♪オイラはエンジンスワップを考えてます。
投稿者 NOB : 2008年7月14日 19:56
ファイナルは、軽トラの部品なので、ホンダで購入できます。
＞最高速が伸びるのは直線で稼げるのでｻｰｷｯﾄ
としては有効ですよね? 純正流用万歳ですね(笑)
ビックスロットルと圧縮比あげ
＞下の力が不足しているのですね(苦笑)
圧縮比･･･いよいよﾋﾟｽﾄﾝでしょうか??
ﾋﾞｯｸｽﾛｯﾄﾙ･･･吸気量が上がるから燃費は落ちる
けど効果は覿面な筈。
ちなみに私がﾋﾞｰﾄを仕入れたた祭の
ｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾌﾟﾗﾝは･･･
ﾌﾙｺﾝ制御で ﾊｲｶﾑ ﾊｲｺﾝﾌﾟ ﾋﾞｯｸｽﾛｯﾄﾙ
で予定してました(笑)
投稿者 滑る大交差点 : 2008年7月 9日 11:35
土曜日一回休みの日曜日 一回営業
誤考慮頂けると うれしいけど
奥さまと ご相談くださいね～
＞月曜日休みにしようかと、真剣に検討中です。
ファイナル･･･いよいよ商品化･･･ですか??(気が早い) 2秒縮める宣言が出るという事は車的に仕上がりが良いのですね。
＞ファイナルは、軽トラの部品なので、ホンダで購入できます。
２秒は行けそうです。こないだの気温を考えると普通に１秒は縮みます。あとエンジンのパーツを交換するので、そのパーツがどれだけ効くか楽しみです。ちなみにビックスロットルです。あと圧縮比あげます。
投稿者 NOB : 2008年7月 9日 09:42
＞＞オーバーヒート病再発です。
かなりご苦労されたご様子(苦笑)
でも、ブログの後記をみると成果はあった様で･･･
＞＞ギアの話
ファイナル･･･いよいよ商品化･･･ですか??(気が早い) 2秒縮める宣言が出るという事は車的に仕上がりが良いのですね。
＞＞自分の話
私はその辺りのネジが飛びます(爆)
全盛期はそれでよく車を全損にしました(ﾏﾃ
限界が知りたくなってしまう悪い癖が(汗)
やはり良いですねｻｰｷｯﾄは。
車を仕入れて機会が有れば私もご一緒したいですね。
投稿者 滑る大交差点 : 2008年7月 7日 17:33
ピットの中は 厳しい雰囲気
そとでは私が 汗を流して
なにやら 一生懸命な作業ぶり
（実はあーthing ２カ所）
いやぁ 今日はありがとうございました
土曜日一回休みの日曜日 一回営業
誤考慮頂けると うれしいけど
奥さまと ご相談くださいね～
投稿者 こっちゃん : 2008年7月 6日 21:44
