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Ｓ？５００

ホンダのＳ５００かと思いきや、ベンツのＳＬ５００です。ガレノブには、あまり修理に来ないメルセデスですが、たまには、いいかな。ＳＬ５００は、トルクがあって乗りやすいです。意外とボディも小さいし。でも・・・でも・・・オイラ似合わない・・・それって盗難車でしょ！と思われそうです。

オイラも年を取ったらメルセデスに乗りたいです。たぶん１９０ＳＬか２５０ＳＬかな２８０ＣＥも好きです。

エナペタ　取り付け完了

何回か付けたり外したり、途中でボニーピンクのDVD見たりで、こんな時間になってしまいました。ものすごい車高低いです。ガレノブから出られるかな？二回は下するね。

これでも、車高最高に上げてます。前後とも１ｃｍのプリロードかけてます。ＮＡ用のアッパーマウント付ければ、もう少し車高は上がると思われますが・・・そもそも乗り心地は、微妙です。

ロードスター　エナペタ

ガレノブにほとんど置いてあると噂のロードスターですが、オーナーが茂原サーキットで目標タイムを出したので、ステップアップです。

某オークションで格安で手に入れました。OH前提で買ったので、状態はまあまあかな？今から取り付けてみます。ショートストローク加工をしてあるみたいです。車高が低くなって、ガレノブから脱出できないかもね。バネレートがフロント９ｋでリアが８ｋだっけ？忘れた？とにかく付けてみて、明日走行してみましょう。アライメントは、サーキット仕様にしておきます。目標タイムラジアルで５３”秒台かな？最終目標は、Sタイヤで４９秒台です。今年中に達成できるかもね。

これなーんだ？

この部品ガレノブでワンオフした部品です。頼まれれば大体の物は作れますよ。何に使う部品か解るかな？答えは続きを読んでね。

答えはブレーキダクトの入り口でした。仕上がりが美しいでしょ。これでブレーキも冷えますよ。

このクリオ！サーキットを走ってるので、ブレーキダクトは必需品です。無いとフェードしてしまいます。たぶんですけど・・・ペーパーロックかもね。キャリパーはAP製の物が標準装備！！いいなー欲しいな～

JPS 車検

JPSビートですが、一応車検が取れます。アドバンは、車検取れなくなってます。（触媒とかいろりろ）前回車検を受けた時は、まだJPSカラーではなく、赤いビートでした。ボンネットも純正で、今回はカーボンボンネットです。なので、ウインドウォシャーが付いてなかったので、通称！金魚ホースで誤魔化してみました。

いい感じにやっつけ仕事でしょ。でも車検を取るためには、必要なので、これでも大丈夫？？でも検査員によっては、ダメと言われたこともあるので、要注意です。しかも運転席のワイパーにだけ付けてます。本当にこれでいいのか？？と自分でも疑ってしまいますが、今回は大丈夫でした。

しかぁ～し！！他で問題発生！！ヘッドライトの配線がおかしい事に気づきました。よく解らないから、ハーネス交換かな。頭が混乱してるので、よく考えてから、またブログで紹介します。つまりまだ車検取れてないです・・・大丈夫なのか？

チャリの塗装

今日は、チャリの塗装をしました、もちろん！自分のチャリでは、ないですよ。自分のは、通勤で使ってるだけで、特に何のメンテナンスもしてません。

綺麗に見えますが、キズと錆があります。まずは、ヤスリで研磨して、それから塗装です。今回はオレンジと水色のコラボでお任せコースだったので、半分趣味の世界になってしまいました。最初に、シルバーで全塗装して、クリアーにオレンジを混ぜた塗料を塗って水色にクリアーを混ぜた物を塗ってクリアーを塗って完成です。絶妙に微妙な完成度です。

この部品なんて言うの？？フロントホークなのかな？チャリは解らん。でも青い空がいい感じです。オレンジと水色が混ざる所は、緑色に見えて面白いです。

本体はこんな感じです。下地のシルバーがチラリと浮いてきて綺麗です。キャンディ塗装ってこんな感じなんですよ。でも透明度は微妙でした。

ルノー　キャトル　セルモーター修理

キャトルのセルモーターの修理なんですが、ブラシが無くなってました。いつもお世話になってるルノーのメカの方に、電話して聞いてみたら、ブラシ単体では、部品が出ないと言ってました。ASSY交換です。でも高いし、ブラシがなくなっただけなんだから、修理しないとダメですよね。

セルモーター外すのに、インマニとエキマニを外さないと外せません。キャブも単体で外せば、作業は楽なんですが、意外にこの手の車は、ガスケットが欠品の可能性もあるので、なるべく外さなくていいものは、外さないようにしてます。

さて、ブラシなんですが、いろんな電装屋い行って、こんなブラシ見たとないですか？と聞きまくってきました。門前払いのお店もあれば、親身になって聞いてくれるお店もあります。しかしながら、親身になって聞いてくれる会社って儲かってない感じなんですよ。なんだか、納得いかないけど理解できるのが、悲しいです。面倒な事に付き合ってないで、儲かる仕事をこなした方が、良いのは解るのですが・・・

左が、ルノーのブラシで右が大型トラックの部品です。大は小を兼ねるってな訳で、この大きいブラシを削ってルノーのブラシと同じ大きさにしてしまおう、えらいでしょ。でも、自分じゃ削らないところが、オイラのまたえらい所、この手の仕事は、たっちゃんにお任せだな。きっと１００分の１ミリぐらいの精度で削ってくれるに違いない。

昨日の夜

つづく・・その後の話。電話が掛かってきて、今日買ったビートがいきなりエンジン壊れたって言ってた・・・（どこで？）埼玉で・・・（また埼玉かい！土曜日に行ってきた所ね・・・）

サニトラは、エアコン無いから、夜に取りに行きました。東川口駅の１００円パーキングに置いてあるって事なので、がんばって行きました。行く途中でとても眠くなったので、歌なんて歌いながら来ました。かなりの大音量だったので、誰かに聞かれちゃったかも・・・恥・・・

駅でオーナーと合流して、ガレージノブまで運んできました。深夜１時ぐらいには帰ってきてたかな？そのあと、ビートのミッションを外そうと試みたものの途中で挫折。眠くて眠くて耐えられないｚｚｚ

例のテントで寝てしまいました。そしたら、雨が降ってきてテントに当たる雨の音が素敵ポツポツと良い音リアルに肌で感じる！あれリアルすぎる？雨漏れしてるじゃん・・・このテントさすが１９８０円。冷たくてさすがに目が覚めました。仕方ない家に帰るか。嫌だな家に帰るの・・・だって快適なんだもん。絶対寝坊するよ。やっぱり寝坊して、現在に至る訳ですよ。お盆休みまで、こんな感じだけど、お盆後は普通営業に戻ります。

ピストンに穴が・・・

なれない仕事は、いつも、一気にやってしまいます。今回は、ＭＲ２の３Ｓです。エンジンは、だいぶ前に降ろしておいたのですが、エンジン本体になかなか、着手できませんでした。

タービン外して、エキマニ外して、インマニ外して、ヘッド外してみたら・・・ありゃぁぁぁぁ！

ピストンに穴が開いてるよ。シリンダーもガリってるし（＞＜）このエンジンベースで直すと、大変な事のなるな～何か良さげなピストン見つけないと。シリンダーのキズが深いので、純正のオーバーサイズピストンでは、直せないかも・・・スリーブ打ち変えかな・・・でもどうせやるなら（秘密）

仕事の鬼ＮＯＢ

今日もがんばって仕事です。もうノンストッパーズ！！今宵はルノーのお仕事がんばりました。昨日のお昼ぐらいからこつこつやって、さっき完成しました。なんでこんなにがんばったのかと言うと、締め切りに間に合わなかったからです。ショボーン残念？？でもないのです。なんでかと言いますと・・・

金曜日の午前中に荷物が届きました？？何だこれ？？？う～ん見なかったことにしよう。そして、お昼休みに電話が『もしもーし！！荷物届きました』とか言われてしまいました。やな予感”的中”『そのミラーのカバーにウインカーを埋めて欲しいのです。しかも納期が日曜日です。つまり土曜日に送り返してください。よろしくね・・・』オイラいきなり言い訳考えてしまいました。だっていきなり言われても・・・終わんないし、こっちにもお仕事があるんだから・・・も～ぉ知らないプンプン

でも終わるとしたら、日曜日のお昼ぐらいだな、これは長年の勘ですが以外に外れる（笑）終わったの午後７時前でした。でも完成度に満足してるので、好しとしましょう

いい感じでしょ。ホントに力作なんだから、徹夜でがんばったので、えらいかな。でも体ボロボロ・・・
がんばったから、家に帰って、布団で寝よっと（幸）しか～し忘れてた！！！！渋谷まで届けないといけなかったんだぁ（＞＜）たぶん帰り道で寝るな･･･今日も車でｚｚｚかよ。ワーゲンバス欲しいな～住めるよね。昔、友達がワーゲンバスに住んでた事があったの思いだした。そのバスボロボロでいつも同じところで寝泊りしてたから、不法投棄の車両と間違えられて、運ばれてしまって・・・ほろ苦い思い出があります。では、渋谷に行ってきます。