2010年10月30日
ガレノブ オリジナル ブレーキパッド ジムカ用
ジムカーナ用も開発。ガツッと効きます。
近々テストしてきます。良い結果がでれば、発売します。
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2010年6月17日
GARAGE NOB ORIGINAL BRAKE PADS
ついに作りました。Carbon Death Metal Brake Pads。
フロントが３１０００円 リアが３００００円 受注生産 納期一週間ぐらい
完全にオリジナルで製作しました。オイラのビートに組みますので（黄色＆カーボンのビート）気になる方は試乗してみてください。
2010年6月11日
エアロキャッチ カーボン
オイラの乗ってる黄ビーのカーボンボンネットを見た事ある人は、ご存知だと思いますが、浮いています。そこで、ボンピンを付けようと思っていたのですが、平らなのが良いなと思っていました。ついでにカーボンね。
カーボン調の物は、あるのですが、カーボンのエアロキャッチが見つかりませんでしたが、こないだ業者さんが何気に持ってきました。数個作ったようです。欲しい人いますか？？？
2010年5月 1日
男のサイドバー ４０パイ
男は、黙ってサイドバー。と思いきや。自称肘掛。ついでにボディ合成が上がります。
しかし、ボディ合成って大事ですねと再認識。明らかに違う車になりました。前回作ったのは、お客さんのビートだったので、普段運転して無いから体感が薄かったのですが、今回は、2年ぐらいオイラが乗ってるビートなので、ちょっとした振動まで身体に沁みこんでいます。
いつものテストコースで運転してみたら、今までどれだけバタバタ走っていたのかと・・・
そしてはっきり違いが解るのはブレーキです。ブレーキを踏んだ時に今まではボディがしなっていたのですな～。カチッと聞きます。マスターシリンダーストッパーもついてないし、ブレーキホースだって純正。
三原じゅん子が言ってたのはこの事だったのか！！顔はやめときなボディボディ（笑）
2010年2月15日
ビート 男のサイドバー
ガレノブオリジナル、サイドバーのプロトタイプです。今回のサイドバーは、３５パイで製作。
ボディに、ブラケットを直接溶接しています。ブラケットも応力を分散するように設計
ロールバーとは、関係なくボディに取り付けているので、サイドバーだけの取り付けも大丈夫です。
乗り降りはお世辞にも良いとは言えないが、ボディ剛性は数段良くなります。
次回は４０パイで製作してみます。オイラが乗っている黄ビーに取り付けますので、試乗してみたい方はお楽しみに。
2009年11月25日
ビート カーボンドア
欲しかったので製作してみました。とにかく軽い。そして横から突っ込まれたら危ない！！サイドバーは必需品です。
価格 １２６０００円（税込み）送料別 塗装して使う人はFRPで十分です。カーボン柄が好きな人は良いかも～。受注生産なので納期に１０日前後かかります。
2009年11月13日
ビート ワイパーブレード交換
当社の代車、銀ビーのワイパーブレード交換です。このボッシュ製のワイパーブレードは、安くてお気に入り、価格は、一本１０５０円（税込み）ゴムだけ買っても６００円ぐらいするのに、フレームまで付いていて１０５０円は安いと思いませんか？
交換も簡単に終了するので、そこもお気に入り。ゴムだけ替えるのって面倒じゃ～ん。
交換したワイパーブレードは、フレームが錆びていました。運転中に目線に入るものだから、綺麗だと運転していて気持ちが良いですね。ガレノブに在庫していますので、よろしく～。
2009年8月11日
MOTUL
MOTULの代理店にもなりました。３００Vを常用する人になってみた～い。
３００V １リッター ３５００円！！高け～よ！昔ポルシェに入れていたな～１１リッターぐらい使うから・・・４万円ぐらいかかるのかな・・・オイル交換だけで。その時は、そんなの普通だった・・・オイラが変わったのか、背負う物が多くなったのか・・・無理～ぃ。 何時の日か、またポルシェに乗りたいぞ～。
話は、軽く脱線しましたが、今回ガレノブで仕入れたMOTULの商品は３００Vではなくて、５W-30の１００％化学合成油。現在使っているオイルはWOKOｓのプロステージ５W-40。普通に町乗りしているビートには５W-30の方が燃費が良かったりして良いのでは～と思った。
値段は、１リッター １０００円です。本当は、もっといろんなオイルを在庫して選べるといいのですが。がんばります。
2009年8月11日
AUTO GLYM
AUTO GLYMの代理店になりました。
ビニール＆ラバー・ケアが１４８０円。スーパー・レンジ・ポリッシュが２５００円です。スーパー・レンジ・ポリッシュは、リアスクリーンも磨けます。
オートグリムは、英国王室御用達の商品であるとともに、アストン・マーチン、ジャガー、マクラーレンなどの世界の数多くの自動車メーカーの選ばれた商品です。って書いてあります。すげ～！！って事はベッカムも使っているのか～！！？あれベッカムは、王室じゃないのか～そうだっけ～ビィクトリア～？
2009年7月 6日
ポンとカムを組んでみました
アイドリングストップ機能が付いてます（笑）エコですね～。排気ガスが臭いです。１２００ＲＰＭ～３０００ＲＰＭぐらいまでは、トルク細～ぉ～ぃ。３０００ＲＰＭから７０００ＲＰＭまでは何とか使い物になります。そして７０００～９２００ＲＰＭは元気ありますがトルクバンド狭すぎてだめじゃん！！そんな訳で、１０５００ＲＰＭ目指します。
結論から言いますと、ポンカムは、失敗に終わりました。カムだけ交換で良い感じのエンジンにならないかと思ったのですが、なりませんでした。でも今後に期待してね。次はバルブスプリング交換とＥＣＵを改造してみます。なるべく低コストで楽しいエンジン製作を目指しています。不景気ですからね、エンジンぐらい元気がないと！！（笑）でも低回転は本当に使えないな。試乗してみたい方はガレージノブに遊びに来て下さい。でも代車で使っていますので運が良いと乗れますみたいな感じで～ぇ。
Ｈ断面コンロッドの開発もしていたりして～！！星の王子様クラスでないと買えない予感。
