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キャンプレポート

さて、今回のメインイベントが、キャンプでした。お気に入りの車を横に置いて、バーベキューしたりするのが夢でした。夢叶ってご満悦です。

明るい内にテントを張ったりテーブル出したりして、準備は完璧でした。今回寒さ対策を十分に考えていったので、夜も寒くなかったです。テントの下にブールシートと素材不明の断熱材をひいて地面から熱を取られないようにしました。これは、大成功です。

それと寝袋もー１５度対応の物をゲットしていったので、これまた、大成功。洋服着込んで寝ましたが、熱くて脱いでしまいました。

そして、料理なんですが・・・前日に買っておいた食材を工場のNEW冷蔵庫に忘れてきました・・・ショックです。親に電話して（忘れてきちゃったから、食べてね）て事に。水戸のイオンでお買い物していきました
でぇ炭に火を熾して、まずは、ウインナーを焼きました。それから、焼肉やって、ジンギスカン！！食べました。人生初ジンギスカンです。　ジン　ジン　　ジンギスカーン♪て歌いながら食べました。お肉は独特な感じでしたが、僕は、好きです。赤ワインを一本買っていったのですが、足りませんでした。2本買えばよかったかな（反省）食事も大成功でした。

あと良かったのが、ブレーキランプの球とソケットで作ったランプです。これがなかったら、今回のキャンプは、失敗に終わったかも知れません。バッテリーを一つ持っていって、これにつなげて明かりを確保しました。ダブル球よりシングルの方が良いですね。ダブル球だと熱でダメになってしまいます。

来年もこのスタイルで、茂木に行きたいです。

これは、勝手に駐車場で撮った夢のコラボです。

とても状態の良い３５６SCでした。オイラは赤いのが欲しいです。

この写真はギャップが楽しいですね。この二台のコラボはなしでしょ～

可愛いでしょ

時間に余裕があったので、ライトのテーピングを顔にしてみました。

ちびっ子に人気でした。次回もなんかやっちゃうのだ。
次回のブログの予告　　　　キャンプレポートです。お楽しみに。

ただいま～ぁ（無事生還）

あぁぁぁぁ楽しかった。もぉ最高でした。オイラのN360ちょー遅いの・・・でも楽しかったよ。

なんと軽自動車オイラだけ、行く途中のパーキングでスバル３６０見かけたから、もしかしてライバルかぁと思ってましたが、違ったみたい・・・今回のライバルはランボールギーニ　ミウラです。勝ち目なし

でも一緒に走れるだけでもうれしいです。一緒に走って速いな～と思ったのは日産勢です。特にハコスカと２４０Zは、速かったです。あとはロータス軍団もとても速かったですよ。
走り初めて、最初の一周はイエローフラッグが振られてて、追い越し禁止です。みんな流して走ってますが、オイラだけ全開です。おいおいイエローフラッグなんだからゆっくり走ろーぜ。やっとの思いでついていってグリーンフラッグが振られた瞬間みんなビューンって矢のような勢いでした。

少しだけ競争した車がモーリス１０００って車で３～４コーナー曲がってストレート！バックミラーで相手の位置を確認。まだ粘れるぞ５コーナー曲がってトンネルくくったあとの右コーナー、アウトインアウトでコーナーリングスピードをかせぐ。でもその後上り坂なんだよね・・・ジワーって抜かれてしまいました。１０００ｃｃのゆとりですね。

今回出場して解ったのですが、遅い車でサーキット走るのは、結構大変です。だから、３６０ｃｃの車で出場してみようと思う人は、少ないですね。オイラサーキットに慣れてきたから緊張もしないし、速い車に抜かれるの上手だし・・・来年も出てみたいと思いました。

その他のライバル。うーんかっこいいぞぉ～

某看板屋A社長どうですか！

このフィアットも速かったよ～可愛いし、エンスーの臭いがプンプンだね

おおぬき隊長に将来乗ってもらいたいのが、このBMWです。

行ってきま～ぁす

車検が無いので、このスタイルでサーキットまで行きます。実はお気に入りです。楽しかったら毎年、出場しようと思います。今日は、あいにくの雨（ワックスかけたから）ですが、明日は、天気回復するようです
茂木をN360で走行するなんて、考えてもなかったです。

N360も我が家に来て１０年です。その間にいろいろありました。手放そうと何回思った事か！でもこんな日が迎えられて感無量です。

考えてみれば、porscheやビートより長く付き合ってるだもんね。ふだんサーキットに行くときはドキドキするのですが、わくわくします。安全運転で壊さないようにがんばってきます。

あと楽しみなのがRA２７３が走ることです。高橋国光がドライブするそうです。明日帰ってきたらイベントレポートしますので、お楽しみに。

禁断のワックス掛け

会社でワックスかけるとオヤジに怒られます。なので近所のガソリンスタンドで磨いてきました。遠めに見るとピカピカです。でも、ボディーザラザラです。塗料のミストと鉄粉がすごいです。今年は、あきらめよう。来年は、ピカピカにするぞ。車は乗らないとダメになりますね。イベントなどに積極的に参加して、この状態を維持したいですね。

N360のアッパーマウント

ホンダに注文してたの忘れてました。僕の車のアッパーマウントは、腐ってました。

ショックもただの筒になってました。OHするか、手持ちの程度のよいのにするか考え中です。

N360もどこかでテスト走行してこないと、茂木で完走できないかもしれませんね。

品番５１９１２５６８０５０　　値段５５６５円

N360で完走を目指します

2005ヒストリック・オートモービル・フェスティバル・イン・ジャパンにエントリーしました。１１月１３日に走ります。

ブレーキも直ったし、エンジンも動いてるので、なんとかなると思います。あとは、お掃除と思ってたのですが、オイルキャッチタンクを装備しないと、いけないようです。しかも１リッター以上の物。

前にK4GP用に作っておいたのがあったのを思い出しました。アドバンビートに装着してたので、ちょっと拝借してN360に付けてみました。

あとは、ホースです。水道のホースだとかっこ悪いかな？ホームセンターで探してみるべし

N360 ブレーキ整備

なかなか作業が進まなかったN360ですが、エンジンの調子も良くなってきて、これなら完走できるかな
？と思ってきました。左リアのホイルシリンダーから、ブレーキオイルが漏れてたけど、まだ部品が出るので、OKです。

マスターシリンダーは、欠品のです。リペアキットなら、手に入ります。

マスターシリンダーの虫食いが恐ろしいです。僕のは、まだ大丈夫です。

Ｎ３６０のキャブ

エンジンも載せ変えたので、これで調子良いはずだと思ってたのが、甘かったです。アイドリングできません？てな訳でキャブＯＨです。ばらしたら、みごと壊れてました。しかし、昔集めておいたスペアパーツで修理できました。キャブは１０機ぐらい持ってますが、まともなのは３台後は、部品取り用です。

ポイントの調整もやったら、アイドリングするようになりました。点火時期もいじってみたら、さらに良くなってきました。後は、タペット調整です。エンジン冷えないと出来ないから明日やろっと。

工事中

なんにも付いてないから、エンジン下ろすの簡単です。部品取りのエンジン取る方がネジが錆びてて大変でした。

お盆休みを利用して　その２

エンジンが壊れて、何年も経つＮ３６０の修理にやっと手が出せます。今日は、ポンコツからエンジンを外しました。今からお酒でもちびちびやりながら磨くつもりです。エンジン載せちゃうと磨けないです。今のうちにピカピカにするのだ～　空冷エンジンだから、綺麗な方が冷えるかも？