2012年5月21日
ビートの重さ
筑波サーキットでビートの体重測定をしてきました。気になる結果は、ガソリン満タンで６３８キロ。
意外と軽くなっていました。あと１５キロは軽く出来ると思います。
今後の課題は、腕を磨く。もっと上手くならないと話になりません。
2012年5月20日
筑波を走ってきました。
良い天気でした。ちょっと暑かったかな。仕様変更をしてシェ－クダウンでした。今日は２０分３本なので、一本目は、捨てて挙動になれようと努力してみました。
前回よりもタイムダウン。曲がらない気がします。
空気圧を変えて２本目。大分乗れてきました。１分１７秒台で走行。気温はどんどん上がってくるので、今日は、ダメかなと思いました。
主催者の人見さんに乗ってもらってアドバイスを受けて３本目。やっと１６秒台になりました。
ベストタイムは、１分１６・８６７秒車の動き方と筑波の走り方が少し解ってきました。
次回は、ファイナルを変更して１５秒台を狙います。
一緒に出場したトゥディは、１分１６・２６６秒と大健闘。気温が下がれば１５秒台で走れると思います。
やっぱり最終コーナーが難しいのでした。
2012年5月18日
部品取りからレースカーへ
ステッカーをペタペタと貼ってモディファイ。見た目が速くなりました。
土曜日に茂原を走ろうと思っていたけど、仕事が多いので断念。日曜日にいきなり筑波で走ります。
仕様変更したところは、コントロールアームをくじらエンジニアリング製にしました。
サスペンションをどこかの車高調にしました。前後６キロのスプリングです。
キャンバーをF２・５ R３・０にしました。目標タイムは１分１５秒台。
2012年5月17日
部品取り ビート
こないだ来たお客さんのこの車は部品取りですか？と聞かれたので、そうですと答えてしまった・・・・確かに部品取りのオーラが全体から出てますね。
空が明るくなったら作業開始。最近家で寝るのは週に一回ぐらいな人です。
念願のAピラー黒塗装をしました。４年かかったかな？しかも缶スプレー。
ホイールをクロモドラにしてみました。オフセットが１３なのではみ出てます。ボンネットを大きくしないとね。
日曜日は、筑波サーキットを走るので、急ピッチで仕上げなくちゃ。
